保时捷:电动化不是唯一方向 合成燃料或是可行途径


近日,豪华汽车制造商保时捷宣布要“推动合成燃料(e-fuel)的发展”,并正在寻求合作伙伴建立试点工厂,以证明合成燃料的可行性。

降低车辆和生产车辆过程中的碳排放是所有欧洲汽车制造商的“噩梦”,许多欧洲汽车制造航都在为“碳中和”而进行电动化转型,保时捷也在今年推出了 Taycan 参数 图片 )电动车,但其认为光靠电动化不足以快速降低“碳足迹”。

保时捷研发主管Michael Steiner表示。“电动汽车是一项令人振奋和令人信服的技术,但单独来看,它让我们实现可持续发展目标的速度比我们希望的要慢。这就是为什么我们也致力于合成燃料的原因。”

他说,保时捷投资合成燃料的另一个原因是,它是提高现有车队可持续性的“基本组成部分”。合成燃料的另一个优势是,与电气化不同,它们不需要对现有汽车进行重大的机械变革。

合成燃料长期以来一直受到汽车行业的关注。它们的功能类似于由原油加工而成的煤油、柴油或汽油,但却